Após o anúncio da Phillips 66 de que fechará sua refinaria em Los Angeles até o final do próximo ano, a Valero Energy Corp, segunda maior refinadora dos Estados Unidos em capacidade, sugere que pode ser a próxima. Segundo o CEO da empresa, Lane Riggs, todas as opções estão “na mesa” para suas duas refinarias na Califórnia, devido à crescente pressão regulatória no estado.
Os refinadores de petróleo na Califórnia enfrentaram margens abaixo da média na primavera e início do verão deste ano, mesmo com a capacidade operacional aumentada. Apesar das margens mais baixas, a Califórnia tem a gasolina mais cara dos Estados Unidos, uma condição que o gabinete do governador da Califórnia atribui aos refinadores, ameaçando penalizá-los por aumento de preços.
Recentemente, o governador Gavin Newsom assinou uma lei que permite aos reguladores de energia do estado determinar os níveis de estoque de combustível para refinadores e aprovar ou não a manutenção programada das refinarias. Newsom afirmou que “os picos de preços nas bombas são picos de lucro para as grandes petrolíferas” e que os refinadores devem planejar e manter uma reserva de gasolina para estabilizar os preços.
A Valero opera refinarias em Benicia e Wilmington, Califórnia, e está avaliando suas opções diante das novas regulamentações e pressões econômicas.
Adaptado Diesel Economics | 24 de outubro de 2024