O governo federal anunciou uma nova rodada de medidas para conter os preços dos combustíveis, ampliando os subsídios ao diesel e reduzindo tributos sobre gasolina e etanol em meio à escalada das cotações internacionais do petróleo. O pacote eleva para cerca de R$ 40 bilhões o custo das ações de alívio aos combustíveis entre março e o fim de setembro. Pela nova regra, o PIS/Pasep e a Cofins sobre gasolina terão redução de R$ 0,63 por litro durante 30 dias, substituindo o subsídio anterior de R$ 0,44 por litro. No caso do etanol, a redução será de R$ 0,19 por litro, eliminando na prática a tributação federal sobre o biocombustível. O governo também criou um novo subsídio ao diesel de R$ 1 por litro, que será somado ao benefício já existente de aproximadamente R$ 1,12 por litro.

As medidas foram anunciadas em um cenário de forte pressão sobre os preços internacionais dos combustíveis. Segundo o governo, mais de 25% do diesel consumido no Brasil é importado, o que aumenta a exposição do mercado doméstico às oscilações globais. O avanço do Brent para níveis próximos e superiores a US$ 100 por barril foi impulsionado pelas tensões no Oriente Médio e pelos ataques a petroleiros próximos ao Estreito de Ormuz. Ao mesmo tempo, especialistas citados pelas fontes apontam que os ataques ucranianos contra refinarias russas e as restrições às exportações de diesel da Rússia contribuíram para reduzir estoques e elevar os preços internacionais do derivado. Para financiar os programas, o governo autorizou crédito extraordinário de R$ 6,6 bilhões, dos quais R$ 5,6 bilhões serão destinados aos subsídios ao diesel.

O pacote também abre espaço para um reajuste dos preços do diesel nas refinarias da Petrobras. Segundo fontes, a estatal avalia elevar o preço do combustível em cerca de R$ 1 por litro para reduzir a defasagem em relação ao mercado internacional, ampliada pela alta do petróleo e pelas restrições às exportações russas. De acordo com a Abicom, a diferença entre o preço praticado pela Petrobras e as cotações externas superou R$ 3 por litro nesta semana. A combinação entre subsídios governamentais e eventual ajuste de preços busca reduzir os impactos sobre consumidores e importadores, ao mesmo tempo em que tenta preservar o abastecimento e a rentabilidade do mercado de diesel no país.

 

Diesel Economics | 11/09/2026